近年来我国橡胶行业自主创新水平、研发实力大幅提高，2007年的成就尤为显著。我国橡胶行业在取得系列原始创新成果并掌握部分国际前沿技术的同时，新一代安全环保绿色轮胎、航空子午胎等新产品面世速度加快。这是从2月24~25日召开的中国橡胶工业协会第26次秘书长会议上了解到的。
据中橡协会长鞠洪振介绍，近年来大企业技术投入力度明显加大。我国轮胎生产企业，特别是在激烈的竞争中胜出的大公司、大集团，非常注重技术研发，其研发投入占销售收入的百分比远远高于2%~3%的国家要求。研发投入的增多，不仅加快了新产品面世的速度，也使行业产品结构得到了很好调整。如大中型全钢工程子午胎技术现在已经有了明显提升，并成为双钱集团、三角集团、贵州轮胎公司、风神集团等骨干企业新的经济增长点。随着子午胎技术的不断成熟，轮胎子午化率得到快速提升，斜交胎总产量开始出现负增长。
从产品上看，橡胶行业已经获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。新一代安全环保绿色轮胎——跑气保用轮胎去年已在华南橡胶轮胎有限公司实现了工业化生产，国内首条28英寸轮胎预计将于今年推出。这些国际上刚刚兴起的轮胎新产品，我国从研发到工业化生产仅用了不到2年的时间。
世界上只有4个国家的5家企业掌握生产技术的航空子午胎，在昊华南方桂林曙光橡胶工业研究院和北京橡胶工业研究设计院联合攻关下，今年我国一举实现了'零'突破。国外用近30年时间才实现的目标，中国人仅用了一年多时间就同时实现了结构子午化、骨架芳纶化。被极少数国外企业垄断技术和设备的巨型工程子午胎在我国也已成功下线，巨型工程子午胎项目还获得了今年的国家科技进步一等奖。
此外，橡胶企业注重人才和技术引进。如新发展起来的轮胎基地——山东省广饶县，几年前企业还普遍只能生产3~5个规格型号的轮胎，通过积极引进国内外人才队伍、聘请资深专家，并同欧美专业组织建立长期联系，在短短的几年间，不少企业已经具有了整套成熟的高性能轮胎生产技术。
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